如果盘点“发售前爆炸，发售后味道清淡”的车型，雪佛兰旗下的开拓者应该以排行榜而闻名，发售前的印象是高颜的运动型SUV，发售后口碑一下子下降，6月的总销售台数是台，很难卖出，官方鄙视是最致命的，可能连上汽通用都看不见了，所以着手准备5座版的开拓者。
新车的外观延续了7座车型的设计风格，前台采用了“X型雷”的设计，中网是雪佛兰的最新型设计元素，格栅是进气大尺寸的分体网状，整体风格更偏向运动，分离灯是很大的亮点，并不像传统的分隔灯那样奇妙，在某种程度上升华了运动气氛，6月的台以上的销售台担心一半是不是朝着雾灯来的。
内饰方面，内饰与7座车型一致，但比普通的美系车稍微细，中控制面板搭载了悬浮式设计，实现了10英寸的屏幕，富有层次感，同时加入双炮筒型运动仪表板和接缝，可以进一步提高新车的运动化氛围。
尺寸分别为mm/mm/mm，轴距为mm，内部调整为2+3式5座布局，但是，关于座位的配置调整的详细情况，雪佛兰没怎么决定，虽然座位数有所变化，但原7座车型最后一排两侧的杯架依然存在，也就是说，行李箱两侧无故地有很多两个杯子架，也就是说，雪佛兰只是简单粗暴，就占了两个座位，其他的东西一点也没变。
虽然不是这样细小的事情，但是雪佛兰的开拓者调整并不是以用户的需求为出发点，只是市场的需求看起来变成了“不合理”，这样，品牌形象和车型影响力在用户层中一定会有大幅度的折扣，如果在三天内发售的话，大部分的概率还是会遭遇滑铁卢。
动力方面，将继续搭载2.0T+9AT动力，最大马力只，最大扭矩牛，只有7座车型和2个，除了真的没有两个座位以外几乎没有变化，你们会买这样的开拓者吗？评论区交流哦。
