问大家一个问题，谁还记得铃木汽车？就是那个大言不惭说出：即使退出中国市场也不会向中国消费者低头的那个铃木汽车！
没错，铃木汽车作为最早一批进入中国市场的日系品牌，也依靠中国市场赚得盆满钵满，其实，早在上个世纪的90年代就先后与长安和昌河组件了中外合资公司，仅次于别克汽车！当时中国汽车市场可谓是黄金年代，借助于先发优势，铃木汽车也不负众望，通过国产的羚羊、奥拓、雨燕等经济实惠的代步小车在国内汽车市场一炮而红，年时就已经取得了万的累计销量，毕竟那个时期能买起汽车都是非富即贵家庭！
而高达百万辆的市场保有量已足以说明铃木汽车在国人心目中的认可度，即使是大众、别克也无法达到如此耀眼的成绩，但是，这也助长了铃木汽车的嚣张气焰，在年那个SUV市场开始火爆的风口浪尖，铃木依然是无动于衷，依然固执地在A0级轿车和小型SUV道路一眼走到底，与市场需求是背道而驰。不仅没有为市场做出任何改变，而是让市场为自己妥协！
而结果就是哈弗H6的火爆，吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎8的相继诞生，让中国消费者有了更多的选择，那个SUV火爆的时期，谁还会去买一辆小型SUV和A0级轿车呢？对此，掌门人铃木修更是放出“死也不向中国市场低头”的豪言壮语，最终在年狼狈的退出中国汽车市场！
而与铃木做法相反的是，那些专门研究中国市场喜好而大获成功的车企，就比如和铃木几乎同时期进入中国市场的车企，不仅与时俱进推出一系列符合中国消费者需求的车型，更是把自己推向巅峰时期，比如中国消费者买车以“以大为美”的喜好，对此就开发出A6L、A4L、Q5L等加长轴距车型！所以全部车型都是大获全胜，而且随着新能源成为主流，而奥迪依然是一贯作风，就是“中国消费者需要什么我们就造什么”！于是，全新的豪华纯电SUV---Q4e-tron就此诞生了！
值得一提的是，奥迪Q4e-tron可不是所谓的油改电平台打造的，而是基于大众集团研发的MEB平台推出的首款豪华纯电SUV车型，所以相比较奔驰、宝马现在有油改电车型相比，奥迪Q4e-tron的起点就很高！得益于纯电平台打造，拥有精准高效续航管理、豪华品质的越级产品实力，以及30万级的超值价格，这让它面对特斯拉和自主品牌相比也极具竞争力！如果均衡全面的实力如果能够搭配一个厚道的定价就更无敌了，作为最懂中国用户的豪华品牌，其售价区间仅为29.99万，就算是顶配也不售价37.71万，用实际行动诠释何为“物超所值”。
作为奥迪家族的首款纯电SUV，这款奥迪Q4e-tron在外观方面自然不能马虎。标志性的八边形前格栅采用全封闭设计，内部的3D镀铬喷涂装饰插件与前格栅装饰框也相得益彰，使其呈现出十分动感科幻的视觉效果，而侧身部分则非常的饱满流畅，恰到好处的折线又让整车多了一些力量感。甚至就连车尾也丝毫不将就，水平贯穿式的LED尾灯组拥有电流流动动态光效，再加上车尾三维立体LED贯穿尾灯组，更带来了极高的辨识度，使其行走在街头始终无法保持低调！
进入车内，奥迪纯电家族全新的虚拟座舱呈现在眼前，整个“科幻星舰”座舱所带来的科幻感非常浓郁，不规则式的中控台设计层次分明，硬朗有力，10.25英寸的奥迪虚拟座舱增强版版、11.6英寸MMI触摸屏也让科技感满满，基于Asterix平台开发的新一代奥迪Connect互联系统，配备了独立Intel图形处理器的MIB3平台，图像显示更清晰，操作体验更顺滑，高算力不仅让全新MMI系统更为智能，还支持23个主流APP流畅运行，可以为用户提供出色的人机交互体验，而做工用料更是不含糊，大面积的软性搪塑工艺配合细节处的镀铬、烤漆、翻毛皮，以及A8LHorch同款的豪华珩缝工艺，还有30*30炫彩环境氛围灯、SONOS豪华音响系统，高级感这块儿确实无可挑剔，而这也符合奥迪一贯的科技风范，豪华感也是油然而生的！
而在智能安全辅助驾驶功能，奥迪Q4e-tron依然是老实厚道，各种配置是应有尽有，比如并线辅助、主动刹车、车道偏离预警、自动泊车等十多项驾驶辅助系统，以及手机无线充电，该车还配备了4个泊车摄像头、8个超声波雷达与3个毫米波雷达，通过高配车型的L2级辅助驾驶加持，让驾驶更加从容，而且该车还采用了同级独有的透明底盘功能，当度全景影像功能开启，即可打开上帝视角观察车辆下方路况，消除视野盲区，减少碰撞风险，为消费者的安全保驾护航！与特斯拉ModelY和造车新势力相比，无论是科技、安全、实用配置方面，这款奥迪Q4e-tron都更具优势。
至于纯电动车传统的优势项目驾乘空间部分，得益于MEB纯电平台合理的空间布局，车身尺寸在长mm、宽mm、高mm，轴距mm的车身尺寸下，奥迪Q4e-tron拥有纵向mm的C级SUV驾乘空间。与此同时，后排纯平的地板设计、镂空设计的车顶及宽阔的横向空间，也将后排的乘坐舒适性发挥到极致。不仅是内部乘坐空间，就连后备箱空间也是相当突出，最大容积达到了L-L，即使后排座椅没有放倒也能放下2个26寸行李箱及日常杂物，整体空间利用率和舒适性还是挺不错，尤其是长途出行更是凸显出来纯电平台的优势所在！
而为在电动车电池组安全性上，纵观当前国内汽车市场，没有谁能有老牌德系豪华奥迪那么有发言权了，是因为该车搭载了84.8kWh的电池包，整个电池安全标准超过国标11倍，而对于电池质保来讲，还推出了8年16万公里的超强质保，解决了消费者的后顾之忧，而在纯电续航加速能力也是可圈可点的，其最大功率达到马力，百公里最快6.8秒破百峰值扭矩达到牛米，而在续航方面，其最大纯电续航里程达到公里！如果家里面有充电桩的话，这车百公里耗电量为14.4kWh，折算下来这么大的一台SUV车型每公里用车成本最多才6分钱！而且还支持直流快充，功率高达kW，10分钟即可充满一百公里，40分钟左右即可从5%充至80%，在快充能力加持下，彻底告别了续航焦虑！
说到最后，
平心而论，虽然奥迪Q4e-tron并不是那么完美，但是仁者见仁，智者见智，但是奥迪Q4e-tron完全能够让市场消费者感受到奥迪Q4e-tron所具备的诚意！毕竟作为德系豪华品牌，能有如此的性价比，实实切切表达出“中国市场想要什么，我就造什么”的理念，把国人的心态摸得一清二楚，而售价区间仅在29.99万-37.71万元，公里的纯电续航，6.8秒破百成绩，由此可见，奥迪Q4e-tron的诚意满满！
