新X1的颜值非常高，当然颜值这东西主观性很强，见仁见智。从我的视角来看，比同级所有竞品都要漂亮、大气、帅气。宝马X1颜值完爆奔驰！网友称为“性价比之王”！奔驰要凉了！外观方面，我还是很喜欢它的线条，基本上和X3没有什么多大的区别，如果我真的把后面X1的标志抠掉，真是比较难分辨究竟是X1还是X3,坐过我车的朋友很多都感觉这是X3,因为外形来说确实相差不大，做工方面的话，宝马秉承德国汽车工艺的严谨，虽然是国产，但是做工还是非常不错的，行李架和饰条都比较和谐，个人也很喜欢新X1的线条，运动又不失沉稳。X1的空间大要归功于宝马把X1的仪表台做短了，因此空间非常的，非常好的设计，仪表盘空间不用太大，利用率低。手感材质：新车做舒适进入的时候门拆开来发现隔音做的不错，双层。中控也是软塑料，不错仪表中控：仪表中控也是软塑料，手感不错。仪表盘做短了充分利用了空间，满意异味异响：新车异味非常少，目前很满意，很多人上车都夸这新车味道少，满足～！说起空间，应该很多人买X1最满意的地方吧。前排头部空间一拳左右，后排可以二郎腿，非常的夸张，听说后排比X5还大，不知道真假。后备箱相对而言还行，由于没有备胎所以还多了一个额外的储物格。乘坐空间：我身高，头部空间前排一拳左右，后排可以二郎腿，非常的夸张，听说后排比X5还大储物空间：前面放后机的地方没有，所以经常放在变速箱档把旁边有点尴尬,后备箱相对而言还行，由于没有备胎所以还多了一个额外的储物格。全家出游时：后排几乎都是我儿子一个人做，由于空间大，所以非常满意。放行李：后备箱放二个行李箱毫无压力～！一个28一个20寸完美横向对比：和公司同事的锐界和RX5停在一起，三辆车放一起丝毫不显小，比锐界稍微短点，比RX5稍微长一点1.5T的动力对家用来说已经足够用了。目前新车跑了公里，其中将近公里高速，多公里市区。不管是市区还是高速，提速和后续动力都足够。普通模式下提速超车很轻松，运动模式下能够明显感觉到强劲的动力，而我在公里高速中全程使用ECO经济模式，限速的情况下动力输出毫无问题，只是提速稍有滞后，但超车加速基本不受影响。总的来说，动力比我之前的1.8L要强，对家庭用户来说，完全足够。至于三缸的问题，实际驾驶和乘坐的感受其实还好，起步和倒车时确实有一定抖动，但很轻微，如果不是看了网上的说法心里老想着这回事，很多时候其实意识不到。在冷启动的时候，起初的发动机声音确实比较大，但也没有那么夸张。实际上宝马的车发动机声音都不小，有一次我步行，身后传来一辆车的发动机声音，我和LD两人同时说“估计是宝马”，回头一看，一辆5系缓缓驶来驾驶座比较合适，后排还没有长时间乘坐，但感觉座椅舒适度始终，不软不硬。噪音在自己接受的范围内，说实话，没点胎噪风噪，感觉就不像在开车。后排座椅偏硬，个人感觉还可以。自动大灯功能很方便，不用再分心开关大灯。后排出风口，这个也不错！
本文编辑：佚名
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